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© 2021 by Linda Moulton Howe
Traduction de la 1e partie de l'émission de Earthfiles, du 28 février 2021
Source: AAF1095 pilot interview on KTAB/KRBC-TV (CBS)
BigCountryHomePage.com, March 29, 2018.
Un OVNI "étrange" passe au-dessus de deux avions de ligne différents de plus de 30 000 pieds il y a trois ans, le 24 février 2018.
Linda Moulton Howe : Selon les enregistrements radio du centre de contrôle aérien d'Albuquerque du 24 février 2018 - il y a trois ans - deux pilotes de ligne différents survolant l'Arizona ont signalé par radio qu'ils avaient repéré soit le même objet volant, soit deux objets volants différents, brillants et non identifiés. Ce n'est que le 9 mars 2018 que TheDrive.com a publié un article comprenant des enregistrements audio de la FAA des commentaires des pilotes enregistrés par radio le 24 février 2018.
"Ce qui était bizarre, c'est que... cet (OVNI) était lumineux sur tout le trajet. Il était si lumineux qu'on ne pouvait pas le distinguer, ni voir sa forme. ... Il ne ressemblait pas du tout à un avion."- Pilote du vol 1095 d'American Airline le 24 février 2018, vers 15h30 heure locale de l'Arizona, juste après qu'un pilote de Learjet d'American Airlines ait signalé un OVNI une minute avant.
Le pilote et le copilote du Learjet de Phoenix Air Group/American Airlines ont effectué un vol de retour de la Californie vers la Géorgie le 24 février 2018. Vers 15h30, heure locale de l'Arizona, le Learjet survolait le désert de Sonoran, un peu au sud de Phoenix, près de Casa Grande, lorsque le contrôle aérien du centre d'Albuquerque a enregistré le pilote du Learjet s'enquérant d'un étrange objet aérien.
Le premier pilote, qui n'a pas voulu être nommé, pilotait un Learjet exploité par American Airlines et Phoenix Air Group, Inc. Cet après-midi là, le Learjet travaillait comme ambulance aérienne pour le commandement de la mobilité aérienne de l'armée. Au moment de l'observation, le pilote était décrit comme un "capitaine chevronné", qui était un pilote de B-1 à la retraite avec plus de 14.000 heures de vol. Lui et son co-pilote volaient de la Californie vers la Géorgie. Vers 15h30, heure locale de l'Arizona, le Learjet survolait le désert de Sonoran, un peu au sud de Phoenix, près de Casa Grande, lorsque le contrôle aérien du centre d'Albuquerque enregistra ce premier pilote qui s'informait d'un étrange objet aérien.
Le pilote du Learjet : "Quelqu'un au-dessus de nous est-il passé devant nous il y a 30 secondes ? Réponse de la FAA : "Négatif."
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24 février 2018 : Deuxième pilote témoin oculaire dans le vol 1095 d'American Airlines
Cet échange avec le pilote du Learjet a ammené la FAA à Albuquerque a alerter le vol 1095 d'American Airlines qui survolait également l'Arizona dans la direction opposée en route vers San Diego.
Selon l'enregistrement du contrôle aérien du centre d'Albuquerque, moins d'une minute après la question du pilote du Learjet, le pilote du vol 1095 de l'AAF a envoyé un message radio :
"Oui, quelque chose vient de passer au-dessus de nous. Je ne sais pas ce que c'était, mais c'était au moins à deux ou trois mille pieds au-dessus de nous. Oui, c'est passé juste au-dessus de nous." Le pilote de l'AAF 1095, Blenus Green, a également signalé que l'OVNI avait une "grosse réflexion" et se déplaçait "dans la direction opposée" de son vol vers San Diego. "C'était lumineux tout autour. C'était tellement lumineux qu'on ne pouvait pas le distinguer.
28 mars 2018 - Le pilote du vol 1095 d'American Airlines, Blenus Green, interviewé par KTAB/KRBC-TV (CBS), Abilene, Texas
Lorsqu'on lui a demandé s'il avait pu voir un ballon mylar de Google, le pilote de l'AAF1095, Blenus Green, a déclaré au journaliste Pheban Kassahun de BigCountryHomePage.com, la filiale de CBS Abilene, "Douteux", et a expliqué pourquoi c'était "bizarre". Il a dit à Kassahun, "Vous avez presque vraiment voulu le regarder, pour essayer de comprendre ce que c'était. Ça ne ressemblait pas du tout à un avion".
Les pilotes de Learjet estiment que l'OVNI se situe à 50 000 pieds
Selon le Phoenix New Times, le pilote et le copilote du Learjet ont mis "leurs doigts sur la fenêtre pour estimer la hauteur de l'OVNI dans le ciel". Ils ont conclu qu'il aurait pu voler à près de 50 000 pieds, ce qui aurait été plus de 10 000 pieds au-dessus d'eux".
Lynn Lunsford, porte-parole de la FAA : "A part la brève conversation entre deux avions (Learjet et AAF 1095), le contrôleur n'a pas pu vérifier qu'un autre avion se trouvait dans la zone. Nous avons une relation de travail étroite avec un certain nombre d'autres agences et nous traitons en toute sécurité des avions militaires et des avions civils de tous types dans cette zone tous les jours, y compris des ballons météorologiques de haute altitude."
@LindaMoultonHowe
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